поиск
+8618560033539

методы предотвращения замерзания в зимнее время с помощью тепловых насосов с воздушным источником тепла

1. Усиление теплоизоляционного эффекта трубопровода. Нагрев трубопровода очень важен, поскольку открытые водопроводные трубы во внешней среде будут охлаждаться при понижении температуры.

2. Не отключайте агрегат, водяная система отопления с тепловым насосом и воздушным источником тепла, вода используется в качестве промежуточной среды для теплопередачи. В нормальных условиях оборудование имеет функцию защиты от замерзания: при снижении температуры воды до определенного уровня оборудование автоматически запускается, предотвращая обледенение оборудования и трубопроводов.

3. Конденсат необходимо правильно утилизировать. В процессе нагрева с помощью теплового насоса с воздушным источником тепла образуется большое количество конденсата и воды. При малейшей халатности в отводе конденсата он будет стекать по трубопроводу и попадать на землю. При температуре ниже нуля конденсат легко замерзает, что может привести к замерзанию дренажной трубы, а затем и к ее подъему по трубе, что в конечном итоге может привести к неработоспособности оборудования.Регулярно убирайте конденсат.

4. Добавьте этанол в водный раствор системы, используя спирт с концентрацией более 90% или 95% для повышения антифризных свойств. Количество добавляемого спирта зависит от местной минимальной температуры: например, при объеме воды в 100 литров добавьте 1 кг спирта, при этом его антифризный индекс составит -1 ℃, а при добавлении 5 кг спирта – -5 ℃. При использовании этанола в качестве антифриза необходимо следить за тем, чтобы его количество в воде не превышало 40% от общего объема воды в системе.

5. Добавление антифриза в систему, например, антифриза, рассчитанного на температуру -15 °C или -25 °C, приводит к увеличению первоначальных затрат из-за высокой цены. При использовании антифриза необходимо избегать дешевых вариантов, таких как антифриз на основе метанола, поскольку он вызывает коррозию трубопроводов, может нанести больший вред клапанам, фитингам, насосам и теплообменникам.


Дата публикации: 19 января 2024 г.