Возвращение масла компрессора Существует два способа: один - возврат масла масла, другой - возврат масла обратной трубы.
Разделитель масла, установленный в выхлопной линии компрессора, как правило, можно отделить от 50-95% бегущего масла, обратно к эффекту масла является хорошим, быстро, значительно уменьшая количество масла в трубопровод системы, что эффективно продлевает время работы без возврата масла.
Трубопроводы, особенно длинные холодные охлажденные системы, полную жидкую систему льда и очень низкое температурное оборудование, сушеные, и т. Д. После запуска более десяти минут или даже десятков минут после возврата масла или масла обратно в очень небольшое количество ситуации не редкость, плохо спроектированная система станет компрессором, давление нефти слишком низкое, а укрытие проблемы. Этот вид установки высокоэффективного масляного сепаратора системы охлаждения может значительно расширять компрессор без времени возврата масла, так что компрессор безопасно через кризисную стадию возврата масла после начала. Смазочное масло, которое не разделено, будет входить в систему и течь с хладагентом в трубе, образуя цикл масла. Смазочное масло входит в испаритель.
С одной стороны, из -за низкой температуры растворимость невелика, часть смазчивающего масла от хладагента, чтобы отделить; С другой стороны, температура является низкой вязкостью, разделенное смазочное масло легко прилипать к внутренней стенке трубки, поток сложнее. Чем ниже температура испарения, тем сложнее вернуться в масло. Это требует испарения конструкции трубопроводов, а конструкция и конструкция воздушного трубопровода должна способствовать возвращению нефти, обычной практикой является использование нисходящей конструкции трубопроводов и обеспечить большую скорость воздуха.
Время сообщения: январь-10-2024
