Возврат компрессорного масла осуществляется двумя способами: через маслоотделитель и через обратный трубопровод.
Маслоотделитель, устанавливаемый в выхлопной магистрали компрессора, как правило, способен отделять от 50 до 95% рабочего масла, обеспечивая хороший и быстрый эффект возврата масла в систему, что значительно снижает количество масла, попадающего в трубопровод, и, таким образом, эффективно продлевает время работы без возврата масла.
В системах охлаждения с очень длинными трубопроводами, системах с полностью жидким льдом и низкотемпературном оборудовании для сушки замораживанием и т. д., после запуска в течение более десяти или даже десятков минут нередки ситуации, когда после запуска происходит возврат масла или его количество уменьшается до очень малого. Неправильно спроектированная система может привести к слишком низкому давлению масла в компрессоре и вызвать остановку. Установка высокоэффективного маслоотделителя в таких системах охлаждения позволяет значительно увеличить время работы компрессора без возврата масла, что позволяет компрессору безопасно пережить кризисную стадию без возврата масла после запуска. Неотделившееся смазочное масло поступает в систему и течет вместе с хладагентом по трубам, образуя масляный цикл. Затем смазочное масло поступает в испаритель.
С одной стороны, из-за низкой температуры растворимость невелика, часть смазочного масла отделяется от хладагента; с другой стороны, при низкой вязкости отделенное смазочное масло легко прилипает к внутренней стенке трубки, что затрудняет его поток. Чем ниже температура испарения, тем сложнее возврат масла. Это требует, чтобы конструкция испарительных и воздухоотводящих трубопроводов способствовала возврату масла; обычно используется нисходящая конструкция трубопроводов, обеспечивающая большую скорость воздушного потока.
Дата публикации: 10 января 2024 г.
