Двигатель холодильного компрессора, как наиболее важная часть чиллера, занимает важное место в послепродажном обслуживании чиллера. При этом затраты на обслуживание компрессора чиллера относительно высоки. Для снижения затрат на обслуживание чиллера компрессор чиллера защищается по следующим четырем направлениям. Это позволяет достичь цели снижения затрат на обслуживание чиллера.
Во-первых, чтобы предотвратить шок от жидкости.
Во-вторых, в нормальных условиях эксплуатации компрессор промышленного чиллера должен вдыхать сухой пар хладагента. Если поток хладагента и тепловая нагрузка изменяются слишком быстро, неправильная эксплуатация может привести к вдыханию влажного пара или жидкой среды, или, что еще хуже, к попаданию смазочного масла в цилиндр. Если слишком много жидкости попадает в выпускной клапан, давление внутри цилиндра резко возрастает, вызывая гидроудар, что может повредить цилиндр, клапан, поршень, шатун и другие детали. Поэтому могут быть приняты различные защитные меры, такие как установка газожидкостного сепаратора, чтобы отделить пар низкого давления от жидкости, обеспечивая сухой ход компрессора; установка маслонагревателей, которые добавляют смазочное масло перед запуском компрессора, уменьшая количество хладагента, растворенного в смазочном масле; или установка пружинного узла, плотно прижимающего конец цилиндра к корпусу, образуя ложную крышку.
защита от давления
1. Регулирование давления на всасывании и нагнетании: то есть, часто говорят о регуляторе высокого и низкого давления, состоящем из части, регулирующей высокое давление, и части, регулирующей низкое давление. Если давление на выходе превышает заданное значение, часть, регулирующая высокое давление компрессора, отключает питание, и компрессор останавливается; если давление на всасывании ниже заданного значения, часть, регулирующая низкое давление компрессора, отключает питание, в результате чего компрессор останавливается и подает сигнал тревоги.
2. Предохранительные клапаны: для предотвращения утечки хладагента в атмосферу обычно используются закрытые предохранительные клапаны. Предохранительные клапаны устанавливаются между трубопроводами выхлопной и всасывающей камер компрессора чиллера.
3. Защитная пленка: защитная диафрагма, установленная в камере всасывания и нагнетания, при превышении допустимой разницы давлений на всасывании и нагнетании происходит разрыв диафрагмы и снижение давления на выходе (необходимо установить ее на всасывающей стороне фильтра камеры, чтобы предотвратить падение сломанной диафрагмы в камеру всасывания).
4. Регулятор перепада давления смазочного масла: на входе и выходе гидравлического насоса, а также на выходе регулятора перепада давления смазочного масла, при слишком большом или слишком малом перепаде давления между входом и выходом гидравлического насоса, регулятор отключает питание компрессора, и двигатель останавливается для защиты компрессора.
В-третьих, встроенная защита двигателя.
Для дополнительной защиты от перегрева, помимо правильного использования и технического обслуживания, можно также установить реле защиты от перегрева; существует также фазная защита, поскольку отсутствие фазного реле защиты от перегрузки может привести к невозможности запуска или перегрузке фазного двигателя.
Защита от перепадов температуры
Указанная здесь температура относится к температуре выхлопных газов и температуре корпуса промышленного чиллера. Система защиты от перегрева выхлопных газов в основном расположена на термостате рядом с выпускным патрубком; при обнаружении слишком высокой температуры выхлопных газов термостат отключает цепь; слишком высокая температура корпуса повлияет на срок службы компрессора, главным образом из-за недостаточной теплопередающей способности конденсатора. Необходимо проверить объем воздуха или воды в конденсаторе и убедиться в правильности температуры воды. Также следует проверить, не смешивается ли в холодильной системе воздух или другие неконденсируемые газы, или не слишком ли высока температура всасывания.
Дата публикации: 08.01.2024
