Клапан теплового расширения, капиллярная трубка, электронный расширительный клапан, три важные дроссельные устройства
Механизм дросселя является одним из важных компонентов в охлаждении. Его функция состоит в том, чтобы уменьшить насыщенную жидкость (или подкурорную жидкость) под давлением конденсации в конденсаторном или жидком приемном до давления испарения и температуры испарения после дросселирования. В соответствии с изменением нагрузки поток хладагента, входящего в испаритель, регулируется. Обычно используемые дроссельные устройства включают капиллярные трубы, клапаны теплового расширения и плавучие клапаны.
Если количество жидкости, поставляемой механизмом дросселя в испаритель, слишком велик по сравнению с нагрузкой испарителя, часть жидкости хладагента попадет в компрессор вместе с газообразным хладагентом, вызывая влажный сжатие или жидкие аварий молотка.
Напротив, если количество подачи жидкости слишком мало по сравнению с тепловой нагрузкой испарителя, часть площади теплообмена испарителя не сможет полностью функционировать, и даже давление испарения будет уменьшено; и охлаждающая способность системы будет уменьшена, коэффициент охлаждения будет уменьшен, а компрессор температура разряда повышается, что влияет на нормальную смазку компрессора.
Когда жидкость хладагента проходит через небольшое отверстие, часть статического давления преобразуется в динамическое давление, а скорость потока резко увеличивается, становясь турбулентным потоком, жидкость нарушается, сопротивление трения увеличивается, и статическое давление уменьшается, так что жидкость может достичь цели повышения давления и регулирования потока.
Дродок является одним из четырех основных процессов, необходимых для цикла охлаждения сжатия.
Механизм дросселя имеет две функции:
Одним из них состоит в том, чтобы дроссель и спрыгнуть жидкий хладагент высокого давления, выходящий из конденсатора к давлению испарения
Второе - отрегулировать количество жидкости хладагента, входящего в испаритель в соответствии с изменениями системной нагрузки.
1. Термический расширительный клапан
Тепловой расширительный клапан широко используется в системе охлаждения Freon. Благодаря функции механизма чувствительности температуры он автоматически изменяется с изменением температуры хладагента на выходе испарителя для достижения цели регулировки количества питания жидкости хладагента.
Большинство клапанов тепловых расширения имеют свое перегрев, установленную при 5 до 6 ° C, прежде чем покинуть фабрику. Структура клапана гарантирует, что когда перегрев увеличивается еще на 2 ° C, клапан находится в полностью открытом положении. Когда перегрев составляет около 2 ° C, расширительный клапан будет закрыт. Регулировка пружины для управления перегревом, диапазон регулировки составляет 3 ～ 6 ℃.
Вообще говоря, чем выше степень перегрева, установленного с помощью теплового расширения клапана, тем меньше тепло всасывающая способность испарителя, поскольку увеличение степени перегрева займет значительную часть поверхности теплопередачи на хвосте испарителя, чтобы насыщенный пара может быть перегрет здесь. Он занимает часть площади теплопередачи испарителя, так что площадь испарения хладагента и поглощения тепла относительно уменьшена, то есть поверхность испарителя не полностью используется.
Однако, если степень перегрева слишком низкая, жидкость хладагента может быть внесена в компрессор, что приведет к неблагоприятному явлению жидкого молотка. Следовательно, регулирование перегрева должна быть подходящей для обеспечения того, чтобы достаточный хладагент попадал в испаритель, предотвращая попадание жидкого хладагента в компрессор.
Тепловой расширительный клапан в основном состоит из корпуса клапана, пакета температуры и капиллярной трубки. Существует два типа клапана теплового расширения: тип внутреннего баланса и тип внешнего баланса в соответствии с различными методами баланса диафрагмы.
Внутренне сбалансированный клапан термического расширения
Внутренне сбалансированный тепловой расширительный клапан состоит из корпуса клапана, толкателя, сиденья клапана, иглы клапана, пружины, регулирующего стержня, луковицы для чувствительности температуры, соединительной трубки, зондирования диафрагмы и других компонентов.
Внешне сбалансированный тепловой расширительный клапан
Разница между тепловым расширением клапана типа внешнего баланса и внутренним типом баланса в структуре и установке состоит в том, что пространство под диафрагмой клапана внешнего баланса не подключено к выходу клапана, но труба баланса небольшого диаметра используется для подключения к выходу испарителя. Таким образом, давление хладагента, действующее на нижней стороне диафрагмы, не является PO на входе в испаритель после дросселирования, а давление на выходе испарителя. Когда сила диафрагмы сбалансирована, это PG = PC+PW. Степень открытия клапана не зависит от сопротивления потока в катушке испарителя, что преодолевает недостатки внутреннего типа баланса. Внешний тип баланса в основном используется в тех случаях, когда сопротивление катушки с испарителем большое.
Обычно степень перегрева парного перегрева, когда закрывается расширительный клапан, называется закрытой степенью перегрева, а закрытая степень перегрева также равна открытой степени перегрева, когда отверстие клапана начинает открываться. Закрытие перегрева связано с предварительной нагрузкой пружины, которая может быть отрегулирована с помощью рычага регулировки.
Перегрев, когда пружина регулируется до самого слабого положения, называется минимальным закрытым перегревом; Напротив, перегрев, когда пружина регулируется до самого плотного, называется максимально закрытым перегревом. Как правило, минимальная степень закрытого перегрева в клапане расширения составляет не более 2 ℃, а максимальная степень закрытого перегрева составляет не менее 8 ℃.
Для внутреннего баланса теплового расширения клапана давление испарения действует под диафрагмой. Если сопротивление испарителя является относительно большим, будет значительная потеря сопротивления потока, когда хладагент течет у некоторых испарителей, что серьезно повлияет на клапан термического расширения. Рабочая производительность испарителя увеличивается, что приводит к увеличению степени перегрева в выходе испарителя, а также необоснованному использованию области теплопередачи испарителя.
Для сбалансированных тепловых расширения клапанов тепловых расширения давление, действующее под диафрагмой, представляет собой выпускное давление испарителя, а не давление испарения, и ситуация улучшается.
2. Капилляр
Капилляр - самое простое дроссельное устройство. Капилляр представляет собой очень тонкую медную трубку с указанной длиной, а его внутренний диаметр обычно составляет от 0,5 до 2 мм.
Особенности капилляра в качестве дроссельного устройства
(1) Капилляр взят из красной медной трубки, которая удобна для производства и дешево;
(2) нет движущихся частей, и нелегко вызвать сбой и утечку;
(3) Он имеет характеристики самомспособления,
(4) После того, как холодильный компрессор останавливается, давление на стороне высокого давления и давление на стороне низкого давления в системе охлаждения может быть быстро сбалансировано. Когда он снова начинает работать, начинается двигатель охлаждения компрессора.
3. Электронный расширительный клапан
Электронный расширительный клапан - это тип скорости, который используется в интеллектуально контролируемом кондиционере инвертора. Преимущества электронного расширения клапана: большой диапазон регулировки потока; высокая точность контроля; подходит для интеллектуального контроля; Подходит для быстрых изменений в высокоэффективном потоке хладагента.
Преимущества электронных расширительных клапанов
Большой диапазон регулировки потока;
Высокая точность контроля;
Подходит для интеллектуального контроля;
Может применяться к быстрым изменениям потока хладагента с высокой эффективностью.
Открытие электронного расширения клапана может быть адаптировано к скорости компрессора, так что количество хладагента, доставленного компрессором, соответствовало количеству жидкости, поставляемой клапаном, так что способность испарителя может быть максимизирована и оптимальное управление системой кондиционирования и охлаждения воздуха.
Использование электронного расширительного клапана может повысить энергоэффективность компрессора инвертора, реализовать быстрое регулировку температуры и улучшить коэффициент сезонной энергоэффективности системы. Для мощных кондиционеров инвертора электронные расширительные клапаны должны использоваться в качестве дроссельных компонентов.
Структура электронного расширения клапана состоит из трех частей: обнаружение, управление и выполнение. Согласно методу вождения, его можно разделить на электромагнитный тип и электрический тип. Электрический тип дополнительно разделен на тип прямого действия и тип замедления. Подибельный двигатель с иглой клапана представляет собой тип прямого действия, а ступенчатый двигатель с иглой клапана через редуктора для набора передач является типом замедления.
Время сообщения: 25-25-2022
