Причины разрушения компрессора высокого давления Существуют две основные ситуации, одна из которых вызвана температурой защиты от высокого давления, а другая вызвана давлением защиты высокого давления.
Индуцированная температурой защита компрессора высокого давления по большему количеству причин: отсутствие хладагента или клапана расширения слишком мала, температура возврата воздуха слишком высока, это приведет к температуре выхлопа превышает температуру защиты, вызывая защиту температуры (сопровождается низким давлением); Возвращающаяся температура слишком высока также приведет к повышению температуры выхлопного газа, но также приведет к защите температуры (сопровождается низким давлением); Компрессор, если высокотемпературные пакеты компрессора и расширительного клапана слишком близки друг к другу, датчик температуры обнаруживает, что температура больше, чем фактическая, что приводит к тому, что отверстие расширяющего клапана слишком велика, хладагент не может быть полностью испарен, часть жидкого состояния в компрессор, в результате чего жидкий молоток; Также обратите внимание на проблему очистки конденсатора, поверхность конденсатора, если часто будет пылее, приведет к тому, что теплопередача температуры окружающей среды не является нормальной, что еще больше приводит к конденсации температуры, конденсация снижается, давление от выхлопного выхлопа до секции конденсатора увеличивается, давление выхлопного газа компрессора высокая (температурная защита); Кроме того, компрессор, если нехватка масла или повреждение двигателя, нагревание двигателя, тепло не может быть своевременно распределено, также вызовет защиту температуры; Также существует ситуация, заряжая неправильный хладагент, тип хладагента отличается, соответствующий масло, теплообменник, сопоставление клапанов расширения и количество зарядки хладагента также различны.
Компрессор высокий давление, вызванная давлением, в основном связана с хладагентом и очисткой труб. Чрезмерный заряд хладагента вызовет явление жидкого молотка, трудности с компрессией компрессора, перегрузку нагрузки, что приведет к защите высокого давления (защита температуры), когда давление не обязательно повышается, но защита высокого давления, безусловно, будет связана с повышенным нагреванием двигателя, сопровождаемого повышением температуры; Проблемы, связанные с трубопроводом, являются двойными: во-первых, трубопровод является грязным и забитым, таким как засоренные фильтры, засорение капиллярной трубки и т. Д., Приводят к повышению давления выхлопа, что, в свою очередь, обеспечивает защиту высокого давления. Во -вторых, в трубопроводе есть воздух, что затрудняет сжатие и приводит к защите высокого давления. Наконец, низкое давление слишком низкое, основными причинами этой ситуации является отсутствие хладагента; теплообменник или засорение фильтра; Электронный расширительный клапан слишком мал; Скорость вентилятора части испарения низкая или остановлена; и система охлаждения полузаписывается (грязная засорение, засорение льда, засорение масла).
Время публикации: июль-12-2023
