Введение в типы холодильных компрессоров в холодном хранении:
Есть много типов компрессоров холодного хранения. Это основное оборудование в охлажденной системе. Он преобразует электрическую энергию в механическую работу и сжимает низкотемпературный и газовый хладагент низкого давления в высокотемпературный и высокий газ для обеспечения цикла охлаждения.
Компрессоры в основном классифицируются по следующим категориям:
1. Полуметичный охладительный компрессор: охлаждающая способность составляет 60-600 кВт, что можно использовать в различных кондиционированиях и холодном охлаждении.
2. Полностью закрытый охладительный компрессор: пропускная способность охлаждения составляет менее 60 кВт, и в основном он используется в кондиционерах и охлаждении с небольшим холодным хранением.
3. Компрессор с охлаждением винтового охлаждения: охлаждающая способность составляет 100-1200 кВт, которую можно использовать в больших и средних кондиционерах и холодном хранении.
Разница между герметичкой и полуметрическими охлажденными компрессорами:
Текущий рынок в основном представляет собой полухерметические поршневые компрессоры для хранения холодного поршня (теперь все больше и больше винтовых компрессоров), полузакрытые поршневые компрессоры для хранения холодного поршня, как правило, управляются двигателями с четырьмя полюсами, а их номинальная мощность обычно составляет 60-600 кВт. Количество цилиндров 2–8, до 12.
Полностью закрытый компрессор и используемый двигатель имеют основной вал и установлены в корпусе, поэтому устройство герметизации вала не требуется, что уменьшает возможность утечки.
преимущество:
Компрессор и двигатель устанавливаются в сварной или патронной оболочке и имеют основной вал, который не только отменяет устройство для уплотнения вала, но и значительно уменьшает и уменьшает размер и вес всего компрессора. Только всасывающие и выхлопные трубы, процессовые трубы и другие необходимые трубы (такие как аэрозольные трубы), клеммы входной мощности и компрессорные кронштейны сварены на внешней стороне корпуса.
недостаток:
Это нелегко открыть и ремонтировать. Поскольку весь блок двигателя компрессора установлен в герметичном корпусе, который нельзя разобрать, его нелегко открыть для внутреннего ремонта. Следовательно, этот тип компрессора должен иметь высокую надежность и длительный срок службы. Требования к установке также высоки, и эта полностью закрытая структура обычно используется в холодильных компрессорах с малой емкостью, производимыми в больших количествах.
Полуметичные компрессоры в основном используют общую структуру блока цилиндров и картера, а двигательный корпус часто является расширением картера блока цилиндра для уменьшения поверхности соединения и обеспечения концентричности между двигателями уровня компрессора; Для удобства кастинга и обработки он сделан отделимым и подключен фланцами на суставах. Картер и моторная комната соединены отверстиями, чтобы облегчить возвращение смазочного масла.
Основной вал полуметрического компрессора находится в форме вала кривошитого вала или эксцентричного вала; Некоторые из встроенных двигателей охлаждаются воздухом или водой, а некоторые используются для вдыхания низкотемпературных рабочих средств. Для полумерметических компрессоров в небольшом диапазоне мощности центробежная подача масла часто используется для смазки.
Этот вид метода смазки имеет простую структуру, но когда мощность компрессора увеличивается, и подача масла недостаточна, метод смазки давления изменяется.
преимущество:
1. может адаптироваться к более широкому диапазону давления и требованиям к охлаждению;
2. Тепловая эффективность высока, а единичное энергопотребление меньше, особенно существование газового клапана делает отклонение от конструктивного состояния более очевидным;
3. Требования к материалу низкие, и часто используются обычные стальные материалы, что проще обрабатывать и относительно дешево;
4. Технология относительно зрелая, и богатый опыт накопился в производстве и использовании;
5. Система установки относительно проста.
Вышеупомянутые преимущества полумерметического поршневого компрессора делают его наиболее широко используемым и самым большим производственным пакетным типом холодильников в различных устройствах охлаждения и кондиционирования воздуха, особенно в диапазоне средней и небольшой охлаждающей способности. В то же время компрессор по полумметике поршня не только поддерживает преимущества легкой разборки и ремонта открытого компрессора, но также отменяет устройство для уплотнения вала, что улучшает состояние герметизации. Устройство более компактно и имеет низкий шум. Когда рабочая жидкость охлаждает двигатель, это полезно для миниатюризации и снижения веса машины.
В настоящее время полуметичные охлаждения поршня, такие как R22 и R404A для средней и низкой температуры, широко используются в холодном хранении, охлажденном транспорте, обработке замораживания, дисплеях и кухонных холодильниках.
Время сообщения: 18-2022 февраля
