1. Слишком толстый слой инея на поверхности испарителя холодильной установки или слишком большое количество пыли приводят к снижению эффективности теплопередачи.
Еще одной важной причиной медленного снижения температуры хранения является низкая эффективность теплопередачи испарителя, которая в основном вызвана толстым слоем инея или чрезмерным накоплением пыли на поверхности испарителя. Поскольку температура поверхности испарителя в холодильных камерах обычно ниже 0 ℃, а влажность в помещении относительно высока, влага в воздухе легко испаряется или даже замерзает на поверхности испарителя, что влияет на эффективность теплопередачи. Чтобы предотвратить образование слишком толстого слоя инея на поверхности испарителя, необходимо регулярно его размораживать. Ниже описаны два относительно простых метода размораживания: ① Прекращение размораживания. То есть, остановить работу компрессора, открыть дверь помещения, дать температуре в помещении подняться и перезапустить компрессор после того, как слой инея растает. ② Промывка кремом. После вывоза товара со склада, поверхность испарительной трубы следует промыть водопроводной водой высокой температуры, чтобы растворить или удалить слой инея. Помимо ухудшения теплопередачи испарителя из-за толстого слоя инея, эффективность теплопередачи испарителя также значительно снизится из-за чрезмерного скопления пыли на его поверхности, поскольку он долгое время не очищался.
2. Из-за плохой теплоизоляции или герметичности холодильные камеры теряют значительную холодопроизводительность.
Низкая теплоизоляция обусловлена недостаточной толщиной теплоизоляционного слоя труб и стен складских помещений, а также низким теплоизоляционным эффектом. В основном это происходит из-за неправильного выбора толщины теплоизоляционного слоя при проектировании или низкого качества теплоизоляционных материалов при строительстве. Кроме того, в процессе строительства и эксплуатации теплоизоляционные и влагозащитные свойства теплоизоляционного материала могут ухудшаться, что приводит к отсыреванию, деформации или даже эрозии теплоизоляционного слоя. Ещё одной важной причиной больших потерь холода является плохая герметичность склада, из-за чего горячий воздух проникает внутрь через щели. Как правило, если на уплотнительной ленте двери склада или уплотнении теплоизоляционной стены холодильной камеры образуется конденсат, это означает, что уплотнение недостаточно плотное. Кроме того, частое открывание и закрывание двери склада или одновременное нахождение большого количества людей на складе также увеличивают потери холодопроизводительности. Следует по возможности избегать частого открывания двери склада, чтобы предотвратить проникновение большого количества горячего воздуха внутрь. Конечно, при частом пополнении запасов на складе или при слишком больших объемах товаров тепловая нагрузка резко возрастает, и, как правило, требуется много времени для охлаждения до заданной температуры.
3. Дроссельный клапан неправильно отрегулирован или заблокирован, а поток хладагента слишком велик или слишком мал.
Неправильная регулировка или засорение дроссельного клапана напрямую влияют на поток хладагента в испаритель. При слишком большом открытии дроссельного клапана расход хладагента увеличивается, а давление и температура испарения повышаются, что замедляет скорость снижения температуры в помещении. В то же время, при слишком малом открытии или засорении дроссельного клапана расход хладагента снижается, холодопроизводительность системы уменьшается, а скорость снижения температуры в помещении замедляется. Как правило, определить, является ли расход хладагента при использовании дроссельного клапана оптимальным, можно, наблюдая за давлением испарения, температурой испарения и состоянием обледенения всасывающего трубопровода. Засорение дроссельного клапана является важным фактором, влияющим на поток хладагента. Основными причинами засорения дроссельного клапана являются образование льда и загрязнение. Образование льда происходит из-за плохого эффекта сушки осушителем, а также из-за содержания влаги в хладагенте. При прохождении через дроссельную заслонку температура падает ниже 0 °C, влага в хладагенте замерзает и забивает отверстие дроссельной заслонки; из-за скопления грязи на фильтрующей сетке на входе в дроссельную заслонку поток хладагента нарушается, что приводит к засорению.
4. Эффективность холодильного компрессора низкая, и его холодопроизводительность не соответствует потребностям склада.
В результате длительной эксплуатации холодильного компрессора происходит сильный износ гильзы цилиндра, поршневого кольца и других компонентов, увеличивается зазор между ними, соответственно снижается герметичность, уменьшается коэффициент газопроницаемости компрессора и, следовательно, снижается холодопроизводительность. Когда холодопроизводительность становится меньше тепловой нагрузки склада, температура в складе медленно снижается. Холодопроизводительность компрессора можно приблизительно оценить, наблюдая за давлением на всасывании и нагнетании. Если холодопроизводительность компрессора снижается, обычно используется метод замены гильзы цилиндра и поршневого кольца. Если замена не помогает, следует рассмотреть другие факторы или даже провести разборку и капитальный ремонт с целью поиска неисправностей.
5. В испарителе содержится больше воздуха или хладагента, что снижает эффективность теплопередачи.
Чем больше хладагента оседает на внутренней поверхности теплообменной трубки испарителя, тем ниже становится его коэффициент теплопередачи. Аналогично, если в теплообменной трубке больше воздуха, площадь теплопередачи испарителя уменьшается, а теплопередача снижается. Эффективность также значительно падает, и скорость снижения температуры в помещении замедляется. Поэтому при ежедневной эксплуатации и техническом обслуживании следует уделять внимание своевременному удалению масляных пятен с внутренней поверхности теплообменной трубки испарителя и удалению воздуха из испарителя для повышения эффективности теплопередачи.
6. Количество хладагента в системе недостаточно, и холодопроизводительность недостаточна.
Существует две основные причины недостаточной циркуляции хладагента. Во-первых, недостаточная заправка хладагентом. В этом случае необходимо добавить лишь достаточное количество хладагента. Во-вторых, в системе много утечек хладагента. В этом случае следует сначала найти место утечки, проверить соединения каждого трубопровода и клапана, а затем, устранив утечки, заправить систему достаточным количеством хладагента.
Дата публикации: 14 января 2022 г.
