Миф 1: ремонт не производится после планового осмотра, а только наугад.
Многие мастера по ремонту холодильного оборудования, заметив утечку в холодильнике, не сразу добавляют сетку конденсатора под давлением, и вскоре утечка возобновляется, пока не выясняется, что на самом деле это утечка из испарителя морозильной камеры.
На самом деле, включение компрессора не означает, что с ним нет проблем. При утечке в системе компрессор работает как обычно, но если разрезать трубопровод для эксперимента с компрессором, то компрессор фактически окажется без газа.
В холодильной системе либо утечка, либо засор, из-за чего через разрезанный фильтр и капиллярную трубку выплескивается большое количество фреона, то есть происходит засорение, газ полностью исчезает – это обычный эксперимент по созданию избыточного давления.
Миф 2: всего один компрессор, а затем только сварка.
Дело не в том, что система закачивает хладагент, сварка должна быть безопасной и исправной, в некоторых компрессорах «есть» остаточный фреон, иногда в сварочном компрессоре ресивер остаточного фреона расширяется при распылении газа, поэтому сварочные работы не должны проводиться вблизи рта.
Миф 3: компрессор для больших машин, проблема решена!
Требования к ремонту холодильников и морозильных камер более строгие, чем к кондиционерам: компрессор и система должны быть разумно согласованы между конденсатором, испарителем, капиллярной трубкой, а также содержать определенное количество фреона. Чем больше компрессор, тем сильнее он нагревается, и тем меньше срок его службы. Но если компрессор маленький, охлаждение будет слабым, а на испарителе будет образовываться меньше инея, чем необходимо.
Миф 4: В месте, где компрессор разбрызгивает жидкость, обязательно должна быть вода.
Компрессорное масло вытечет вместе с извержением, и в это время некоторые люди почувствуют, что это вода; это не обязательно так. Как же отличить масло от воды?
Если при горении горелки слышен шипящий звук, это означает, что масло содержит воду; будьте внимательны к образованию наледи.
Миф 5: Сварка алюминиевых труб невозможна
Некоторые скажут, что алюминиевую трубу нельзя сваривать?
Алюминиевые сварочные электроды слишком дороги, поэтому люди не хотят их покупать. Ремонт холодильного оборудования – это технология сварки, при которой на месте сварки нет проблем. Новички же, опасаясь недостаточного количества огня, всегда боятся, что медная трубка прогорит, а результат сварки будет выглядеть так, будто по коже пробегают мурашки, особенно это заметно на примере сварных швов компрессоров кондиционеров. Эти трубки имеют толстые стенки и требуют сильного огня при сварке.
Миф шестой: фтор не является топливом
Многие специалисты, занимающиеся ремонтом холодильного оборудования в течение нескольких лет, никогда не доливали масло в компрессор и не меняли его, в итоге им остается только заменить компрессор.
Масло стоит дороже фреона, но оно дешевле компрессора! После утечки в системе морозильная камера будет следовать за маслом из компрессора; после устранения утечки вам потребуется долить масло или заменить его должным образом.
Если при включении компрессора вы получаете сухой воздух или на руке, прикрытой сухой черной пылью, будьте осторожны, возможно, в компрессоре закончилось масло. Компрессор может вращаться, пока в нем есть хоть немного масла, но до тех пор, пока не останется ни капли масла, после чего заклинивший цилиндр уже невозможно будет починить!
Миф №7: Фторид часто добавляют.
Хладагент — это вещество, которое не испаряется и не расходуется. Многие ремонтники обнаруживают, что морозильные камеры и кондиционеры не охлаждают, добавляя фтор, что неправильно. Сначала нужно определить проблему, а затем приступать к ремонту.
Миф 8: медные трубы для морозильной камеры лучше, чем железные!
Медные трубы, используемые в холодильном оборудовании, обладают коррозионной стойкостью и достаточно толстыми стенками. После многочисленных испытаний было обнаружено, что на чугунных трубах морозильной камеры образование инея более заметно, чем на медных. Это объясняется хорошими теплоотводящими свойствами медных труб, которые, будучи использованы в испарителях, обладают плохой теплоизоляцией, поэтому образование инея на медных трубах выглядит так, будто в них нет необходимости бороться с наледью!
Дата публикации: 11 марта 2024 г.
