Во -первых, роль смазочного масла:
1) Динамическое уплотнение образуется между винтом, камерой сжатия и винтами мужского и женского пола, чтобы уменьшить утечку хладагента со стороны высокого давления до стороны низкого давления в процессе сжатия.
2) Чтобы охладить сжатый хладагент, масло вводится в компрессор, чтобы поглощать тепло, генерируемое газом хладагента во время процесса сжатия, и снизить температуру выхлопных газов.
3) Нефтяная пленка образуется между подшипником и винтом для поддержки ротора и смазать ее.
4) Он передает силу дифференциального давления, управляет системой регулировки емкости и регулирует положение ползунка регулировки емкости посредством действия нагрузки и разгрузки соленоидного клапана компрессора, чтобы реализовать управление регулировкой емкости компрессора.
5) Уменьшить бегущий шум
иллюстрировать:
Смазочное масло внутри компрессора является ключом к поддержанию нормальной работы компрессора. Общие проблемы смазочного масла:
1) Внешнего вопроса смешивается, вызывая смазочное загрязнение нефти и блокируя нефтяной фильтр.
2) Высокая температура вызывает ухудшение смазочного масла и потерю смазывающей функции.
3) Загрязнение воды, подкисление и эрозия двигателя в системе.
2. Компрессорный охлаждающий осмотр и замену масла:
Для производителей системы цикл обнаружения и замены компрессорного охлаждения нефти связан с управлением процессом его производственного процесса. Если чистота испарителя системы, конденсатор и системного трубопровода хорошо контролируется, загрязнители, попадающие в компрессор, будут относительно меньше, а период проверки и технического обслуживания может быть относительно расширен.
Основные индикаторы мониторинга:
1) Индекс значения pH: подкисление смазывающего масла напрямую повлияет на срок службы двигателя компрессора, поэтому необходимо регулярно проверять, квалифицируется ли кислотность смазывающего масла. Как правило, кислотность смазочного масла ниже, чем ph6 и должна быть заменена. Если кислотность не может быть проверена, фильтр сушила системы следует регулярно заменять, чтобы сохранить сухость системы в нормальном состоянии.
2) Индекс степени загрязнения: если загрязняющие вещества в 100 мл холодильного масла превышают 5 мг, рекомендуется заменить охлаждение масла.
3) Содержание воды: более 100 млрд. М., охладительное масло нужно заменить.
Замена цикла:
Как правило, смазочное масло должно быть проверено или заменено каждые 10 000 часов работы, и после первой работы рекомендуется заменить смазочное масло и чистить масляный фильтр каждые 2500 часов. Остатки из -за сборки системы будут накапливаться в компрессоре после фактической работы. Следовательно, смазочное масло следует заменять каждые 2500 часов (или 3 месяца), а затем периодически в соответствии с чистотой системы. Если чистота системы хороша, ее можно заменить каждые 10 000 часов (или каждый год).
Если температура выхлопа компрессора сохраняется при высокой температуре в течение длительного времени, ухудшение смазывающего масла будет быстро прогрессировать, а химические характеристики смазывающего масла должны регулярно проверяться (каждые 2 месяца) и заменены, если оно не имеет никакого квалификации. Если регулярный осмотр невозможна, его можно выполнить в соответствии со следующей таблицей рекомендаций.
3.
1) Замена охлаждения масла без внутренней очистки:
Компрессор выполняет насосное действие, чтобы восстановить хладагент системы в сторону конденсатора (обратите внимание, что минимальное давление всасывания насосного действия составляет не менее 0,5 кг/см2 г), удалите хладагент в компрессоре, сохраняют небольшое внутреннее давление в качестве источника мощности, и положить охлаждение масла истощается из угла для угла разводка масла.
2) Замените охлаждение масла и очистите интерьер:
Действие нефти, как описано выше. После того, как охлаждение очищается чистым, а давление внутри и снаружи сбалансируется, ослабьте болты фланца с помощью гаечного ключа Allen и удалите масляный фильтр и фланцевый фланцевый отверстие (или фланцевое переключатель на уровне масла). После очистки удалите загрязняющие вещества в масляном баке компрессора, проверьте, повреждена ли сетка масляного фильтра, и выдувает осадок, загрязнители и т. Д. На ней или замените масляный фильтр новым. Гайка интерфейса фильтра должна быть затянута и запечатана, чтобы предотвратить внутреннюю утечку; Внутренняя прокладка нефтяного фильтрующего соединения должна быть заменена новой, чтобы предотвратить внутреннюю утечку; Другие прокладки фланца также рекомендуются обновлять.
Четыре примечания:
1. Различные бренды охладительного масла не должны смешиваться, особенно минеральное масло и синтетическое эфирное масло не должно быть смешивано.
2. Если вы замените охлаждение масла другой бренды, будьте осторожны, чтобы удалить исходное охлаждение масла, оставшегося в системе.
3. Некоторые масла обладают гигроскопическими свойствами, поэтому не выставляйте охлажденное масло в воздух в течение длительного времени. При установке минимизируйте время экспозиции и выполняйте хорошую работу по вакууме.
4. Если двигатель компрессора был сожжен в системе, следует уделять особое внимание для удаления оставшихся кислых веществ в системе при замене новой машины, а кислотность холодильного масла следует проверить после 72 часов внедрения и эксплуатации. Рекомендуется заменить охлаждение масла и просушительного фильтра. , уменьшить возможность кислотной коррозии. После запуска в течение около месяца проверьте или замените охлаждение масла снова.
5. Если в системе произошла авария вторжения воды, следует уделять особое внимание для удаления воды. В дополнение к замене охлаждения масла, следует уделять особое внимание обнаружению кислотности масла и вовремя замены нового масла и сушильного фильтра.
Пост времени: март-16-2022
