Каковы причины испарителя мороза?

Причиной испарителя мороза в двух словах является: низкая испарительная температура и недостаточный теплообмен испарителя (один или другой является незаменимым)! Подробный анализ, мы можем проанализировать по следующим 8 причинам.

01), Недостаточная подача воздуха, включая блокировку возврата воздушного воздуховода, блокировку фильтров, блокировку зазоров плавника, вентилятор не вращается и не снижает скорость, что приводит к недостаточной теплопередаче, снижению давления в испарительном состоянии, снижению температуры испарения.

02), сам теплообменник, общее использование теплообменника, снижение производительности теплопередачи, так что испарительное давление уменьшается.

03), внешняя температура слишком низкая, гражданское охлаждение, как правило, не менее 20℃, охлаждение в низкотемпературной среде вызовет недостаточную теплопередачу, низкое испарительное давление;

04), расширительный клапан представляет собой азартную заглушку или контролирует отверстие повреждения пульсной двигательной системы, долгосрочную работу системы, некоторые мусоры будут блокированы во рту расширения клапана, чтобы он не мог работать должным образом, уменьшение потока хладагента, так что испаряющее давление уменьшается.

05), вторичная дроссельная, изгибающая труба или засорение мусора внутри испарителя, что приводит к вторичному дросселизму, так что после второй дросселирования части снижения давления снижение температуры.

106), система плохо сочетается, если точна, испаритель невелик, или условие компрессора слишком высок, в этом случае, даже если производительность испарителя полностью воспроизводится, из -за слишком высокого условия компрессора, приводящих к высоким давлением всасывания, что падение температуры испарения;

07), отсутствие хладагента, низкое испаряющее давление, низкая температура испарения.

08), Слишком много хладагента, многие люди думают, что слишком большое количество удаления давления хладагента не приведет к морозу, но слишком много хладагента после того, как избыток хладагента в основном находится в жидкой форме в конденсаторе после секции к расширению клапана перед трубопроводом, на этот раз системный цикл замедляется, жидкий охлажда отрицательный.